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会议动态丨聚焦末端配送智慧矿山干线BOB半岛物流亦庄智能网联汽车产业创新成果合集(一)
编辑:admin 时间:2024-06-08

  BOB半岛CICV 2024会议将以“迈向车路云一体化规模应用新阶段”为主题,预计邀请院士、车企和零部件及科技公司高层和智能网联相关负责人、高校资深专家学者等约200位高层次嘉宾演讲,2000多位汽车产业科技工作者参会交流。

  同期展览将进行亦庄智能网联汽车产业创新成果展发布,30余家企业将展示新技术、新产品和新服务。本期展品预览专题将聚焦末端配送、智慧矿山、干线物流,具体将介绍:京东物流、新石器无人车、路凯智行、千挂科技的展品内容。

  作为国内首家将自动驾驶应用到物流实际场景中的企业,自2016年起,京东物流就开始致力于智能配送车的研发,并在一线应用,目前已更新迭代至第五代。最新的第五代智能配送车集成了高精度定位、融合感知、行为预测、仿线大核心技术,是行业内最具规模化L4级别自动驾驶落地的场景。此外,智能配送车还具备远程开关机、远程监控等功能,后台可实时掌握车辆状态,关键时刻能够对车辆进行有效干预,全面提升了安全性及使用效率;应用新型雷达后,结合人工智能算法和大数据技术,车辆对低矮障碍物的识别能力大大提升,有效提高了自动驾驶的智能水平。

  京东物流智能配送车能实现在无视距安全员条件下,在开放道路上的自主运行,并依据不同场景类型与作业模式,完成履约配送工作。

  该智能配送车具备了良好的通行能力,支持24小时全时段运行,以及适应复杂天气条件下的稳定运行。在国内最早一批获得了自动驾驶上路车辆编码(北京),截止目前,已经在国内近30座城市开展常态化落地运营,服务范围不仅覆盖社区、商圈的快递配送,还跟商超系统打通,提供超市订单无人即时配送服务。

  新石器无人车是L4级全栈式自动驾驶科技公司,无人配送车的研发、制造及服务提供商,国家专精特新“小巨人”企业。目前,新石器无人车已在全球13个国家、40个城市落地,累计安全行驶里程逾800万公里,累计交付部署车辆超过2000辆。

  新石器无人配送车集L4级自动驾驶、人工智能、车联网等技术为一体。能够为用户提供便捷智能、安全高效的运输方式,有效缓解从业人员劳动强度,提升配送效率,赋能物流行业实现降本增效。

  北京路凯智行科技有限公司(以下简称“路凯智行”)是一家聚焦于智慧矿山无人化运维整体解决方案供应商。

  路凯智行紧紧围绕国家矿山安全生产和矿山智能化建设的紧迫需求与战略使命,专注于“智慧矿山系统”、 “装备智能化” 、“无人化运营”三大业务方向拓展,并开发具有领先水平的智能化系统和装备,致力于成为矿山领域无人化、智能化领军企业,以先进科技助力国家能源安全新战略发展,以智能化建设赋能中国采矿业全球发展话语权,实现矿山更安全、更绿色、更高效、更智慧BOB半岛。

  千挂科技(Autra.tech)BOB半岛,成立于2021年7月,是面向长途干线物流市场的人工智能科技企业。

  基于全栈自研的BOB半岛,具备“脱手脱眼”技术能力的智能驾驶系统AutraPilot,千挂科技致力于提升重卡牵引车的安全性、降低行驶油耗,实现长途干线“双驾驶员变单驾驶员”的运营模式,为物流客户提供降本增效的运力服务。

  千挂科技与东风柳汽联合研发智能驾驶运输工具AutraOne,该产品基于乘龙H7型重卡牵引车, 定制配套130方低风阻厢式挂车,搭载了千挂科技自主研发的智能驾驶系统AutraPilotBOB半岛,具备省人、省力、安全、节油的特点,直面解决当前干线物流运输行业的痛点。

  千挂科技智能驾驶系统AutraPilot,拥有多重全覆盖的传感器配置,搭载自研的具备超大算力以及三层结构设计的车载计算单元,运行全栈自研、行业领先的高精度算法和超大规模人工智能模型,具备独立完成“收费站——收费站”之间高速公路上全部驾驶行为的能力,包括主路及匝道上的直行、跟车、避让、超车、并道、汇入、汇出等操作,最高速度可达到100km/h,满足快递快运、生鲜冷链对运输时效的严苛要求;并在特殊路况、系统异常等情况下,通过三级功能回退,实现自主停车,最大化地保障人、车、货的安全。

  CICV 2024活动共策划1场全体大会、3场主论坛BOB半岛、2场闭门会、3场国际边会、3场X论坛、13场专题论坛,聚焦2024年ICV重点、热点、难点问题。预计将有600家机构2000余位专业代表参会及参观交流,60%参会代表来自整车制造/新势力造车企业、零部件及科技公司,20%参会代表来自高校及科研机构的资深专家和学者。

  2. 免费班车:参会/参观人员达20人,可享免费班车接送(仅限2小时内车程)

  聚焦数据存储/地图定位/车载红外/车路云一体化相关技术,CICV 2024展品预览(二)

  CICV 2024主论坛前瞻丨人工智能+汽车”深度融合:打造开放共用车用操作系统的未来之路

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