半岛BOB近日，国家发改委等四个部门联合发布了《关于做好2024年降成本重点工作的通知》，该通知规划了未来一年内，降低实体经济企业成本的七大领域共二十二项具体任务。在这些任务中，“推进物流提质增效降本”被特别强调，包含三项关键措施：实行物流成本降低行动、完善现代化物流系统及调整交通运输结构。
中国宏观经济研究院的陆成云研究员在采访中指出，将物流成本控制作为降成本工作的核心之一，显示出政府对此举在战略层面的重视及其实操路径的明确导向。他从两个层面分析了此举的重要性：首先，鉴于物流成本在企业总成本中的比重较大，其在中国占GDP 14.4%的比例意味着每产生100元的GDP就需要14.4元的物流成本支持，因此，降低物流成本对经济增长具有显著的战略价值和潜力。其次，物流业的优化不仅能直接减少成本，还能通过改善产业链和供应链，促进产业升级和新生产动能的培养半岛BOB，从而推动经济向更高质量发展。
2023年，中国物流市场规模继续扩大，全社会物流总额达到352.4万亿元，年增长率为5.2%，物流业在国民经济中的地位不断提升。然而半岛BOB，长期以来，高成本一直是我国物流行业发展的特点。针对最新发布的通知，陆成云预期将产生三方面积极影响：推动物流行业转向高质量发展模式；促进产业运行模式创新和效率提升；以及增强经济循环的流畅性和效率，助力内需扩大和产业结构优化。
为应对物流业面临的挑战并实现降本增效目标，陆成云建议采取以下策略：整合并优化物流资源与体系，构建国家级物流通道网络；加强物流与产业的深度融合，促进供应链创新和服务体系升级；以及推进必要的体制和机制改革，以打破资源分配障碍，促进物流与地方经济的协同发展，适应新发展格局的需要半岛BOB。
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